Conoscere questo cartello stradale è fondamentale per la sicurezza degli automobilisti, sai a cosa serve la Croce di Sant’Andrea? Lo ignorano tutti
Il Codice della Strada è il manuale che ci permette di conoscere, comprendere e prevenire rischi e comportamenti per circolare per le strade del nostro paese. Tra gli argomenti che il Codice tratta troviamo la segnaletica stradale grazie alla quale è possibile conoscere direzione, pericoli e molto altro.
I segnali di pericolo sono davvero molti e divisi per categorie, tra questi troviamo anche la Croce di Sant’Andrea, indispensabile per prevenire pericolosi incidenti anche mortali. Molti non ne conoscono il significato, ma è utile conoscerlo. Scopriamo insieme perché si chiama così e soprattutto a cosa serve.
Croce di Sant’Andrea, a cosa serve?
Come anticipato prima, tra i numerosi segnali di pericolo, all’interno del Codice troviamo anche la croce di Sant’Andrea, segnale caratterizzato dalla tipica forma ad X bianca e rossa. Il suo nome si rifà proprio alla tradizione secondo cui Sant’Andrea fu martire proprio su una croce ad x.
Questo segnale è posto generalmente presso un passaggio a livello incustodito, ovvero senza barriere. Questo passaggio incustodito è attraversato da binari ferroviari, posti sul livello della strada e per questo molto pericolosi poiché consentono sì il passaggio di veicoli e pedoni, ma non essendo custoditi rappresenta un pericolo al passaggio di treni e vagoni merce. Chi non rispetta la segnaletica rischia una grave sanzione.
La croce di Sant’Andrea è posto a destra del passaggio a circa 150 metri dall’attraversamento ferroviario incustodito. Prudenza è la parola chiave quando si guida, in particolare quando ci troviamo nelle strade extra urbane. LA croce può essere installata singolarmente, quando nel passaggio è presente un unico binario, mentre la doppia X viene posizionata quando ci sono due binari incustoditi da barriere. Alla vista di questo cartello bisogna arrestare il veicolo e verificare che non ci sia alcun treno in arrivo sul passaggio. Ad oggi si verificano numerosi incidenti nei pressi dei passaggi a livello. Si parla di circa 13 incidenti annui, con una mortalità di 4 su 10. Per contrastare questo dato, le Ferrovie dello Stato stanno ricorrendo a nuove tecnologie soprattutto per contrastare coloro che non rispettano tale segnaletica.
